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发布日期:2026-07-02 20:02 浏览次数:

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  Rivian的R2车型近日在公司总部附近被目击,车辆搭载了激光雷达传感器。这一配置不会出现在最早期的交付车辆上,而是将在数月后才正式加入。值得关注的是,与其他许多车辆上突兀的出租车凸块相比,此次激光雷达的集成方案在外观上表现相当出色。

  宣称拥有未来自动驾驶能力,已在汽车行业盛行多时。随着AI相关词汇渗透到每一个行业,这股热潮似乎只增不减。如今,每家汽车制造商都必须拿出某种驾驶辅助系统方案,而越是以科技为标签的车企,其规划就需要越全面。

  去年12月,Rivian曾大力宣传其AI与自动驾驶方面的抱负,其中包括将在即将推出的R2车型上搭载激光雷达技术。激光雷达是一种利用激光探测物体的技术,能够在车辆周围生成高精度点云数据。大多数业内人士认为,这一技术对于实现真正的自动驾驶不可或缺,尽管这一观点目前仍存在争议。

  R2已于近期正式发布,并于6月9日开始交付。但截至目前,量产版本尚未搭载激光雷达。

  Rivian表示,最初几个月的生产车辆将不包含激光雷达传感器。为了尽快推动产品上市并获取亟需的营收,首批交付车辆将以发布版套装替代,内容包括专属车色、拖车套件,以及Rivian驾驶辅助软件Autonomy+的终身订阅资格。

  激光雷达预计将于2026年下半年开始随R2车型提供,具体时间节点取决于对下半年的定义——最早可能从近期便开始,但目前普遍预计还需数月时间。

  目前,有用户在Rivian位于加利福尼亚州尔湾的总部附近拍到了一辆未经任何伪装的R2实车,这为相关进展提供了重要信号。该照片由Reddit用户LawlessSpace发布,据其表示,自己在附近工作,经常能看到Rivian的各类测试车辆。

  这张照片最值得关注的,恰恰是车辆上没有的东西。这辆车不仅没有伪装涂装或车身包裹(不同于Rivian AI Day上展示的原型车),还省去了许多激光雷达方案中标志性的出租车凸块设计。

  由于激光雷达需要向车辆前方发射激光,因此必须有一个窗口来完成这一过程,而将其安装在车辆较高位置能获得更好的视野范围。正因如此,许多车型的前挡风玻璃上方往往会出现一个明显的凸起,形似出租车顶部的指示牌。

  Rivian R2的激光雷达窗口则更为纤细,且并未凸出于挡风玻璃之上,而是嵌入车身整体线条之中,形成一处内凹设计。虽然看起来仍有些与众不同,但远比众多其他车型上的凸块更为和谐自然。

  这一设计在Rivian AI Day上已有展示,但当时的R2还是原型车,无法确认最终量产版本是否会沿用该设计。如今在一辆未经包裹、疑似量产状态的车辆上再度看到同样的设计,基本可以确认这就是Rivian最终将采用的方案。

  与此同时,这也意味着激光雷达版本的正式交付已为期不远。尽管2026年下半年的说法较为模糊,且新能源汽车行业跳票的情况并不罕见,但若Rivian已在生产搭载激光雷达的车辆,那么按时交付到用户手中的可能性相当大。

  另一个值得关注的动向是:Rivian近日向预订用户发送了邮件,告知各自大致的下单邀请时间。邮件中有这样一句线 Performance发布版套装将持续向您开放,直至您的下单窗口开启。这引发了外界猜测——下单时间较晚的用户,或许能够同时获得发布版套装与激光雷达配置。

  此前普遍认为,两者只能二选一,发布版套装在某种程度上是对车辆尚未搭载激光雷达的补偿。这一判断目前或许仍然成立,但Rivian此次邮件的措辞无疑增添了更多想象空间。

  A:激光雷达是一种通过发射激光来探测周围物体的技术,能在车辆四周生成高精度三维点云数据。大多数业内人士认为,这项技术是实现真正意义上自动驾驶的关键基础。Rivian计划将激光雷达搭载于R2车型,以支持其Autonomy+驾驶辅助软件的进阶功能。

  A:目前首批交付的R2车型不包含激光雷达。Rivian为早期用户提供发布版套装作为替代,内容包括专属车色、拖车套件和Autonomy+软件终身订阅。激光雷达版本预计在2026年下半年才会正式推出,近期在总部附近拍到的实车显示相关开发进展顺利。

  A:与市面上许多车型在挡风玻璃上方设置明显凸起(俗称出租车凸块)的做法不同,Rivian R2采用了嵌入式内凹设计,激光雷达窗口更窄,且不突出于车身线条之外,整体视觉效果更加协调美观,是目前市场上较为出色的激光雷达集成方案之一。

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