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　　1-5月新能源换电重卡销量同比增长29%，吉利、徐工、福田戴姆勒位列前三

　　统计数据来源为终端实际销量，不含出口销量。 2025-2026年新能源换电重卡销量电车汇依据终端销量统计显示，2026年1-5月新能源换电重卡销量逐月攀升，累计销量达25184辆，同比增长29%，但整

　　在现阶段，之所以这么多人选择购买新能源车，其中很重要的一个因素就是开新能源车，能够省下一笔相当可观的油费。无论是纯电动车还是插电混动和增程混动，在燃油经济性方面相比传统燃油车都有着很明显的优势。 特别

　　宁德时代与英国章鱼能源合资赴欧建重卡换电网络，探索创新商业模式。 预见能源从宁德时代官网了解到，2026年6月22日，宁德时代宣布与英国最大能源公司章鱼能源成立合资公司，共同建设欧洲重卡换电网络。首批

　　统计数据来源为终端实际销量，不含出口销量。 2025-2026年新能源环卫车销量电车汇依据终端销量统计显示，2026年1-5月新能源环卫车销量较为波动，累计销量为10823辆，同比增长107%，目前已

　　文 白嘉嘉 “没有成本诶，一天4万，很不错了，对吧？” 位于南京西门子路的态途养车二楼办公室里，创始人吕艳庆说起最近找到的一门新业务时，眼睛明显亮了起来—— 不需要任何新能源车企的授权，也不需要复

　　导语 车市愈加艰难，每一个销量增长都不容易 根据5月新能源销量战报，比亚迪、吉利、奇瑞、长城这四大自主顶流，依旧稳稳扛起国内新能源市场的大半壁江山，整体行情有亮点也有小遗憾，热闹得很。 这个月车市整体

　　☆证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网，本周市场成交呈现“上游挺价惜售、下游按需采购”的格局，上下游价格预期错位明显。 上游锂盐厂散单挺价惜售态度未改，部分企业卖货意愿价仍维持在17万元/吨以上

　　导语 Introduction 订单量是销量的探照灯，销量是订单量的磨刀石。 6月第二周，车市以又一个“同比下跌15%”延续着颓势。 按照乘联会公布的数据，乘用车零售市场6月8-14日，主要厂家日均总

　　导语 活在别人影子里的人，永远也成不了自己的主角。 “没有任何一个领域的开创引领者，希望自己活在别人的影子里。”最近这段时间，车企大佬们像是约好了一样，轮番把“原创设计”四个字摆到台面上说。李斌在发布

　　当燃油车市场以动辄20%以上的折扣力度大举甩卖之时，汽车行业也普遍预测2026年将迎来新一轮新能源汽车降价潮。然而目前市场的走向却反其道而行之，电池成本确实有所下降，但终端车价却在悄悄上涨。这一次推动

　　快科技6月11日消息，作为新能源汽车最核心的关键部件，动力电池向来被称为整车的心脏，它的实际使用寿命一直是消费者选购新车时最关注的指标之一。行业通用的质保规则里，车企给家用车动力电池提供的平均质保年限

　　新车为何变得又“胖”又“重” “最近两三年，邻居们先后换了车，新车一台比一台大，现在在小区车位开车门都得小心翼翼。”家住北京市西城区的吴先生道出了不少车主的共同感受，老旧小区的标准车位日渐局促，街头巷

　　能否为各方带来真正利益，决定新能源重卡能否跨过规模化门槛 作者｜青春 2025年，国内新能源重卡市场迎来一轮爆发式增长。据第一商用车网公布的数据，2025年，新能源重卡全年销量突破23万辆，同比增幅达

　　2026年的夏天，中国车市正在上演一出魔幻的反转剧。就在半年前，所有人还在讨论碳酸锂价格暴跌会让新能源车迎来新一轮降价潮。谁也没想到，电池成本确实降了，但车价却悄悄涨了起来。而且这波涨价的推手，不是电

　　2026年5月，国内新能源乘用车市场呈现零售环比修复、批发同比转正的分化走势。数据显示，5月新能源乘用车零售销量95万辆，同比下降7.5%，环比增长12.4%；批发销量135.2万辆，同比增长10.6

　　6月5日，深圳金融监管局联合深圳市工信局、市交通运输局、市商务局正式印发《关于促进深圳新能源车险高质量发展若干措施的通知》。这份被称为“深十条”的政策文件，针对当前新能源车险市场中存在的定价粗放、维修

　　乘联会公布的最新数据显示，今年5月份，全国乘用车市场零售销量为154.5万辆。其中，新能源车零售销量达到了97.4万辆，渗透率达到了创纪录的63%；燃油车零售量只有57.1万辆，渗透率已经跌到了37%

　　你有没有发现，现在逛新能源汽车展厅，几乎清一色都是“大块头”？车长超5米、轴距近3米、车重2.5吨往上，已成常态。从紧凑型SUV到全尺寸旗舰，似乎不大就不够高级，不重就不够安全。新车比拼重心，已悄然从

　　数据显示，2024年，我国乘用车平均整备质量达1704公斤，比2012年足足“胖”了近400公斤。此外，2000年前后，市场常见的家用新能源汽车，车宽多在1.7米。2015年，宽度增加到1.8米。本周

　　☆证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网，本周铁锂企业整体生产节奏偏稳定，多数企业维持现有排产水平。部分企业因新增订单叠加新产线爬产，开工率略有提升；但与此同时，少数企业安排产线检修，对实际产量形

　　5月，新能源车企进一步两极分化。市场走向成熟，市场格局逐渐定型后，玩家基本固定，玩家座次也许会有变动，但短期内梯队组成很难有特别明显的变化。 作者 老 ? ? 牛? 编辑 金 ? ? 晓? 5

　　最近一段时间，超过15家汽车品牌上调了整车价格或购车权益，掀起了多年未见的汽车“涨价潮”。这一波汽车涨价潮主要涉及新能源汽车（包括部分合资品牌的新能源汽车），而多数燃油车仍在降价促销。 哪些汽车品牌在

　　（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企）主流新能源车企集中发布2026年5月销量数据。在年中冲刺前夕，市场呈现出“头部稳固、腰部突围”的态势。上榜企业中，比亚迪以超37万辆的成绩继续领跑

　　内蒙古多家国企成立新平台，创新模式整合资源投资新能源 预见能源获悉，近日，内蒙古7家区属国有企业共同出资12.25亿元，成立了一家名为“国金新能”的投资平台。牵头方是内蒙古国资委，执行事务合伙人是旗下

　　增量不增收 2025年，新能源汽车销量创下历史新高，车险市场也随之迎来迅猛增长。 近日，中国精算师协会与中国银行保险信息技术管理有限公司发布的新能源车险2025年赔付信息显示，2025年，全行业承保新

　　在燃油车时代，全球车企有一个近乎“信仰”般的共识：车身越轻越好。每减重100公斤，百公里油耗降低0.3至0.5升；车越轻，操控越灵活，制动距离越短，碰撞时产生的能量也更小。工程师们不惜血本，从铝合金到

　　导语??Lead 在自主新能源汽车快速崛起的情况下，合资车企正面临前所未有的转型压力。对于上汽通用汽车而言，新能源已经不只是新增业务，而是决定未来发展的核心战场。作为重点打造的新能源序列，别克至境被

　　近日，工信部装备工业发展中心发布《关于开展2026年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，在全国范围内启动新一轮新能源汽车产品安全隐患专项排查，要求各新能源汽车生产企业在8月31日前完成排查并上报结果。

　　「?大众、丰田、日产、别克均已亮牌，但言胜尚早?」 作者??甄 ? 瑶编辑??李国政出品??帮宁工作室（gbngzs） “趋势一旦确立，难以逆转。”这是一条被资本市场反复验证的?铁律?，强调顺应

　　本文来源：智车科技 公开资料 4月底，同城货运平台货拉拉（上市主体拉拉科技）再次向港交所递交了招股书。这已经是它过去三年里第七次敲响港交所的大门。 随着赛道竞争门槛逐步拉高、多家对手陆续出局，这家以平

　　网约车平台，请尊重 “晕车人群” 的基本权利 作者：后厂村 编辑：温如言 不知道从什么时候开始，我们日常打车，变成了一场开盲盒式的赌博。 打开网约车平台，我们可以选车型、选座驾、预约时间、筛选品质车，

　　降价促销，不是燃油车最后的希望。 燃油车，又打折促销了。 最近一段时间，长安、奇瑞、大众、宝马、奥迪等国内外品牌，燃油车型接连降价促销，部分车型优惠力度能达到30%左右，奥迪A6L C8版本车主裸车价

　　当国内乘用车市场进入“寸土必争”的绞杀阶段，头部车企的目光正不约而同地投向一个曾被视作“小众”的细分市场——新能源皮卡。 5月15日，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利”）发布公告，以

　　☆证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网，本周市场成交呈现“下跌时活跃”的明显特征，下游采购积极性随价格回落而提升。贸易商环节由于下游大量采购，库存显著去化。 上游锂盐厂方面，挺价惜售情绪浓厚，捂

　　近日，一则来自汽车博主的爆料在汽车圈内迅速扩散：一家头部豪华合资品牌将进行约8%的组织优化，原因是新能源节奏加速，品牌转型压力剧增。虽然爆料并未点名具体品牌，但在当前市场环境下，传统燃油车企、尤其是合

　　身材失控的新能源汽车，正在处处受限。 新能源汽车开始征税了。 上周这一新闻从大洋彼岸传出，根据官方报道，美国众议院议员提议，每年向电动汽车征收130美元，用于道路修缮，以保证联保政府道路修缮资金的可持

　　在“价格战”此起彼伏的当下，竟然有汽车制造商开始涨价了，这多少有些出人意料。据悉，已有超过15家主流车企集体调价，单车最高涨幅达2万元，涵盖10万元至30万元的主流汽车市场。 3月初，鸿蒙智行、奇瑞率

　　告别“越卖越亏”的行业自救。 作者｜金英士 点击收听本文播客 进入二季度，国内新能源汽车市场迎来一场罕见的集体价格上调。此前汽车市场早已习惯了“越来越便宜”的定价逻辑，如今风向正在逆转。截至5月中旬，

　　编者按 2026北京车展汇聚全球目光，展现了中国汽车产业高质量发展的生动图景。背后透露的“密码”是体系化创新。各种技术创新成果在展场亮相，成为洞察汽车产业全面转型升级的重要窗口。中国汽车行业企业迈入全